Warunki zapisu na część praktyczną egzaminu na prawo jazdy: podanie numeru PKK oraz numeru PESEL (lub daty urodzenia w przypadku obcokrajowców nieposiadających numeru PESEL); obligatoryjne ukończenie szkolenia w OSK; wniesienie właściwej opłaty egzaminacyjnej. Warunkiem przystąpienia do egzaminu jest okazanie ważnego w dniu egzaminu Michał Bakuła. Prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania samochodami osobowymi i wieloma innymi pojazdami. Oto najistotniejsze informacje na temat prawa jazdy kat. B (minimalny wiek, koszt kursu, egzamin, pojazdy na które daje uprawnienia). Kategoria B uchodzi za podstawową, jeśli chodzi o uprawnienia do kierowania pojazdami Egzamin praktyczny. Przychodząc na egzamin musisz zabrać ze sobą: ważny dokument tożsamości: dowód osobisty, paszport lub kartę pobytu. wygodne i bezpieczne obuwie. adekwatnie do orzeczenia lekarskiego: okulary, soczewki, aparat słuchowy, itd. w przypadku kategorii A, A1, A2, AM: obuwie pełne, zakrywające stopę, wiązane lub Ile kosztuje prawo jazdy z kodem B96? Prawo jazdy kat. B z kodem 96, a właściwie egzamin praktyczny na tę kategorię, kosztuje 200 zł. Egzamin na prawo jazdy z kodem B96. Dla tej kategorii nie ma państwowego egzaminu teoretycznego. Obowiązuje jedynie egzamin praktyczny, na który składa się m.in.: . Szczegóły Utworzono: Poprawiono: Warunkiem uzyskania prawa jazdy kategorii B jest:osiągnięcie odpowiedniego wieku - 18 lat,ukończenie szkolenia,zdanie egzaminu państwowego. Kroki do uzyskania prawa jazdy: Uzyskanie orzeczenia lekarskiego Udaj się do lekarza uprawnionego do badań kierowców, który po przeprowadzeniu badania wyda orzeczenie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do prowadzenia pojazdów. W orzeczeniu mogą znaleźć się kody ograniczeń zdrowotnych, np.: obowiązek prowadzenia pojazdów w okularach, szkłach kontaktowych, soczewkach, itp. Pamiętaj, że wsiadając za kierownicę musisz spełnić te wymagania. Fotografia Udaj się do Wydziału Komunikacji w Starostwie lub Urzędzie Miasta, wypełnij wniosek i załącz orzeczenie lekarskie oraz fotografię. Wydział Komunikacji wyda Ci numer PKK. Szkolenie w Ośrodku Szkolenia Kierowców (OSK) Zgłoś się z numerem PKK do wybranego OSK. Tam przejdziesz szkolenie, zakończone egzaminem wewnętrznym. Jeśli czujesz się na siłach, do państwowego egzaminu teoretycznego możesz przystąpić bez szkolenia teoretycznego w OSK. Po ukończeniu szkolenia i zaliczeniu egzaminu wewnętrznego OSK zaktualizuje Twój PKK. Zgłoś się z numerem PKK i ważnym dokumentem tożsamości do Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Warszawie w celu ustalenia terminu egzaminu państwowego na prawo jazdy. Zapis na egzamin państwowy na prawo jazdy Zapis na egzamin państwowy na prawo jazdy Egzamin państwowy na prawo jazdy - część teoretyczna W przypadku posiadania prawa jazdy w zakresie karegorii B1, egzamin teoretyczny nie obowiązuje. Opis przebiegu egzaminu teoretycznego Egzamin państwowy na prawo jazdy - część praktyczna Ogólny opis przebiegu egzaminu praktycznego Wykonanie zadań na placu manewrowym Do zadań wykonywanych w tej części egzaminu należy:sprawdzenie stanu technicznego pojazdu (czas: minut), następnie przygotowanie się do jazdy,uruchomienie pojazdu, włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym, ruszenie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu,ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Pełen wykaz elementów wykonywanych podczas części praktycznej egzaminu oraz kryteria oceny ich wykonania zawiera Załącznik nr 2 (Dziennik Ustaw z 2019 r poz. 1206 (PDF 1,6MB)). Egzamin praktyczny w zakresie kategorii B prowadzony jest pojazdem:samochód osobowy Hyundai i20silnik czterosuwowy, 4-cylindrowy o poj. skokowej: 1248 cm3 i mocy: 65 kW (75 KM),manualna pięciobiegowa skrzynia biegów,wymiary (długość / szerokość / wysokość): 4035 / 1734 / 1474 mm,masa (własna / dop. całkowita): 1040 / 1580 kg. Odbiór prawa jazdy - Wydział Komunikacji po weryfikacji informacji z PKK oraz wniesieniu przez Ciebie opłaty za wydanie dokumentu, podejmie decyzję o wydaniu uprawnienia do kierowania pojazdem i zleci wydrukowanie prawa jazdy. Pytania i odpowiedzi: Jakim pojazdem można kierować posiadając prawo jazdy kategorii B? Kategoria B uprawnia do kierowania:pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla,zestawem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t, składającym się z pojazdu samochodowego wymienionego powyżej i przyczepy innej niż lekka,pojazdem samochodowym wymienionym powyżej wraz z przyczepą lekką (czyli taką, której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg),motocyklem o pojemności silnika nie przekraczającej 125cm3, mocy nie przekraczającej 11kw pod warunkiem posiadania prawa jazdy kat B od co najmniej 3 lat,pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM. Do pobrania:Zadania egzaminacyjne na placu manewrowym (PDF 1,5MB) Egzamin praktyczny na prawo jazdy jest chyba najbardziej stresującym egzaminem w życiu wielu młodych osób. Nie jest to zbyt odkrywcze stwierdzenie. Ale uwierzcie mi wiem o czym mówię, bo wielokrotnie miałem okazję obserwować to na żywo, zachowując przy tym dystans do całej sytuacji. Tak, jestem egzaminatorem – ostatnią „przeszkodą” w uzyskaniu upragnionego dokumentu, jakim jest prawo jazdy. Przeprowadziłem wiele egzaminów w swoim życiu i chciałbym podzielić się z Wami swoimi przemyśleniami na ten temat. Sam też musiałem zdawać nie jeden egzamin i wiem jak to jest, jak na placu manewrowym traci się kontrolę nad swoimi nogami, a wszystko w głowie zaczyna się kłębić. Postaram się Wam w tych kilku artykułach pomóc w innym, lżejszym spojrzeniu na całą tę stresującą rzeczywistość egzaminu praktycznego 🙂 W dniu egzaminu teoretycznego i praktycznego w wordzie trzeba mieć ze sobą dowód osobisty lub paszport. W innym przypadku kursant nie zostanie dopuszczony do egzaminu. Zacznijmy zatem od początku. W dniu egzaminu (lub nawet dzień wcześniej) postaraj się maksymalnie odprężyć i zrelaksować. Wiem, że to nie łatwe i brzmi banalnie ale zastanów się, czy skupianie wszystkich myśli na jednym wydarzeniu, które i tak jest już samo w sobie stresujące pomoże Ci podejść do niego rozważnie? Chyba nie. Spróbuj sprawić sobie jakąś przyjemność jeszcze przed egzaminem. Może być to drobiazg. Pomyśl o rzeczach, które powodują, że się cieszysz i uśmiechasz. Obejrzyj film, kabaret, standup itp. Egzamin na prawo jazdy, a tym bardziej egzaminator naprawdę nie jest wart, aby wyniszczać swój organizm stresem. Potraktuj to jako kolejne doświadczenie życiowe, dzięki któremu zdobędziesz nowe umiejętności – nawet jeżeli miałoby Ci się nie powieść tym razem. Zaplanuj wszystko na spokojnie. Przyjedź do WORD-u wcześniej (ok. 15 minut) przed planowaną godziną egzaminu. Pośpiech i przyjazd na ostatnią chwilę nie sprzyja uspokojeniu emocji. Jeżeli pojawisz się dużo wcześniej, to będziesz niepotrzebnie czekać i oglądać innych, którzy się stresują, nakręcają albo już nie zdali egzaminu. To Ci nie pomoże! Czas oczekiwania wykorzystaj w Ośrodku na uspokojenie emocji – pospaceruj, obejrzyj sobie z daleka plac, ale nie egzaminy innych osób tylko samą infrastrukturę: stanowiska, samochody itp. Jeżeli pada deszcz poczekaj w budynku. Raczej nie korzystaj ze smartfona. Przeznacz ten czas na skupienie myśli. Przypomnij sobie co radził Ci instruktor na kursie i od czego zaczniesz egzamin. Za chwilę usłyszysz swoje nazwisko wyczytane przez egzaminatora i zacznie się Twoja przygoda z egzaminem – spokojnie! I teraz najważniejsze: egzaminator i jak go oswoić. Pamiętaj, że ten człowiek nie jest najważniejszy na egzaminie! Najważniejszy(a) jesteś Ty! To jest Twój egzamin, to Ty masz pokazać swoje umiejętności i udowodnić, że nadajesz się na dobrego kierowcę. Przecież przygotowywałeś(aś) się do tego przez cały kurs. Potrafisz! 🙂 Egzaminator ma sprawdzić, czy już można powierzyć Ci samodzielny udział w ruchu drogowym. To jest Jego praca. On też niejednokrotnie przeżywa stres mimo, że po nim tego nie widać. Boi się czy podejmie dobrą decyzję. Musi pamiętać o wszystkich procedurach i innych formalnościach. Ale Ciebie to nie interesuje. Ty masz się skupić na swoim zadaniu – pokazaniu mu, że umiesz jeździć bezpiecznie. Dlatego potraktuj go z dystansem. Nie staraj się nie wnikać w jego nastrój: czy jest wesoły, czy może wkurzony albo zmęczony. To nic nie da, a tylko spowoduje u Ciebie większy stres. On tutaj jest w pracy i musi wypełniać swoje obowiązki w sposób rzetelny i uczciwy. Ciebie nie interesuje jego stan psychiczny. Skup się na sobie. Oczywiście bądź miły(a) i kulturalny(a) na ile potrafisz i możesz w tej sytuacji. Pamiętaj, że atmosfera podczas egzaminu zależy od obu stron. Pokaż, że jesteś pewny(a) siebie – to zawsze wywołuje lepsze wrażenie. Nie daj się też zbić z tropu postawą egzaminatora, jego sposobem bycia, czy traktowania Ciebie (przykłady będę opisywał w kolejnych artykułach). Pamiętaj, że zwykle jest to maska, którą zakłada egzaminator, żeby nadać sobie więcej powagi, może przestraszyć kogoś bardziej wrażliwego, pokazać swoją wydumaną wyższość, przykryć własne braki i frustracje. Tak naprawdę Ciebie nie powinno to obchodzić. Pamiętasz? Nadal masz jedno podstawowe zadanie – ZDAĆ EGZAMIN! 🙂 Twoja misja jest tutaj najważniejsza. Ważniejsza niż problemy i rozterki wewnętrzne egzaminatora. A zatem: „Dzień dobry nazywam się …….. jestem egzaminatorem państwowym i będę przeprowadzał z Panią/Panem egzamin praktyczny. Proszę o dokument tożsamości.” Pokaż dowód osobisty lub paszport. Pamiętaj aby był ważny! Egzaminator może również sprawdzić czy masz okulary, szkła korekcyjne lub inne wymagane elementy korekty wzroku lub słuchu. To normalna procedura nie ma się czym przejmować. Pamiętaj, żeby mieć ze sobą właśnie okulary lub szkła. Jeżeli wszystko jest w porządku udasz się z egzaminatorem na plac manewrowy i egzamin się zacznie! W kolejnych artykułach postaram się pokazać Wam jak naprawdę wygląda egzamin praktyczny i na co warto zwracać uwagę. Jak rozgryźć egzaminatora i nie dać się mu sprowokować. Jak wykonywać zadania i radzić sobie z trudnościami. Do zobaczenia 🙂 Egzaminator Jazdy doszkalające przed egzaminem na prawo jazdy w Warszawie! Jazdy doszkalające kat. AM Jazdy doszkalające kat. A1 Jazdy doszkalające kat. A2 Jazdy doszkalające kat. A Jazdy doszkalające kat. B1 Jazdy doszkalające kat. B Jazdy doszkalające kat. B automat Jazdy doszkalające kat. B+E Jazdy doszkalające kat. C Jazdy doszkalające kat. C+E Jazdy doszkalające ciągnik siodłowy Jazdy doszkalające kat. D1 Jazdy doszkalające kat. D Jazdy doszkalające autobus przegubowy Witajcie ponownie. Część z Was już pewnie kończy szkolenie w ośrodku, a część zakończyła i oczekuje na egzamin państwowy. A może masz już wyznaczony termin takiego egzaminu? Tym bardziej warto rzucić okiem na poniższe rady. Przed nami kolejna porcja informacji o egzaminie praktycznym. Wszystko zaczyna się w Twojej głowie Pisałem ostatnio o pierwszej odsłonie (dramatu 😊), jaka rozgrywa się jeszcze przed rozpoczęciem właściwego egzaminu. Wbrew pozorom odgrywa ona bardzo ważną rolę i wpływa decydująco na przebieg całego późniejszego spektaklu, jakim będzie egzamin. To od Twojego nastawienia, wiary w siebie, a przede wszystkim umiejętności opanowania tremy (to już ostatnie teatralne skojarzenie) będzie zależało, jak zaprezentujesz się podczas tego występu (a jednak nie ostatnie 😊). Jeżeli spalisz się na tym etapie, pokona Cię stres lub ulegniesz przytłaczającej atmosferze panującej w WORD to z dużym prawdopodobieństwem nie podołasz dalszym wyzwaniom, a ostatecznym gwoździem może okazać się tutaj egzaminator i jego sposób zachowania podczas prowadzenia egzaminu. Przepraszam za taką dosłowność ale musisz być świadomy(a), że duża część z całego egzaminu rozgrywa się w Twojej głowie. Pamiętaj, że masz do wykonania konkretne zadanie. Powiedziałbym nawet misję. Skup się na tym i tylko na tym. Nie daj się sprowokować zachowaniem, miną bądź postawą egzaminatora. Jego pytaniami nie dotyczącymi bezpośrednio egzaminu, uwagami lub komentarzami wypowiadanymi niby tak ogólnie. Część z egzaminatorów niestety robi to celowo. Oczywiście w miarę możliwości staraj się być uprzejmy i odpowiadaj uśmiechem na uśmiech, odpowiadaj jeżeli potrzeba. Nie zapominaj jednak o swoim zadaniu. Uświadom sobie, że egzaminator to nie pan i władca (chociaż część z nich za takich się uważa), który osądza kto może, a kto nie może uzyskać prawa jazdy. To zwykły człowiek, urzędnik, który wykonuje swoje obowiązki. Ogranicza go wiele przepisów i zasad. Musi o nich pamiętać i ich przestrzegać. W innym przypadku grożą mu konsekwencje. Nie jednokrotnie sam jest spięty swoją pracą i dodatkowo sfrustrowany, jak bywa każdy człowiek. Jego przewaga na Tobą wynika wyłącznie z powierzonej mu funkcji na czas egzaminu. Jest to jednak przede wszystkim funkcja służebna (jak każdego urzędnika zresztą) wobec społeczeństwa, w tym również Ciebie – przeprowadzić rzetelnie i uczciwie egzamin. Twoim natomiast obowiązkiem jest być do niego dobrze przygotowanym. No dobra koniec tych górnolotnych stwierdzeń. Przejdźmy do konkretów. Plac manewrowy Skoro już poznałeś(aś) swojego oprawcę … znaczy egzaminatora 😊 pójdziecie razem do wskazanego samochodu. To właśnie ten samochód, którym będziesz zdawał(a) egzamin. To Twoje narzędzie, które posłuży Ci do zaprezentowania swoich umiejętności (zakładam, że najwyższych). Pamiętaj, że to jest taki sam (nie ten sam) samochód jakim uczyłeś(aś) się z instruktorem. Niech Cię nie przeraża to, że wygląda inaczej, ma inny kolor lub naklejki. Wszystko o nim wiesz. Obsługuje się go tak samo. To nie statek kosmiczny z Gwiezdnych Wojen, który będziesz pilotował(a) w kierunku gwiazdy śmierci. Wsiądziecie do auta i egzaminator wypowie kilka formułek: że egzamin się nagrywa, poda numer rejestracyjny pojazdu, przedstawi się, przedstawi Ciebie (lub sam(a) to zrobisz), być może każe się podpisać i na pewno zapyta czy rozumiesz zasady egzaminu. Jeżeli w tym momencie jest coś konkretnego co Cię nurtuje – zapytaj. Jest jeszcze okazja. Ale nie na zasadzie „Czy mógłby Pan przypomnieć mi zasady?” to już nie jest czas na takie pytania. Zasady powinien szczegółowo wyjaśnić Ci instruktor. Egzaminator może odpowiedzieć na konkretne pytanie dotyczące jakiegoś problemu lub organizacji egzaminu w WORD. Zadanie 1 „Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy.” Egzaminator poinformuje Cię również jakie elementy do sprawdzenia w pierwszym zadaniu zostały dla Ciebie wylosowane przez komputer. Postaraj się je zapamiętać, ale w razie czego egzaminator powinien Ci przypomnieć. Nie bój się zapytać! Pierwszym z nich może być (1 z poniższych): poziom oleju w silniku, poziom płynu chłodzącego, poziom płynu hamulcowego, obecność płynu w zbiorniku spryskiwaczy, działanie sygnału dźwiękowego, drugim (1 z poniższych): działanie świateł pozycyjnych, działanie świateł mijania, działanie świateł drogowych, działanie świateł hamowania „STOP”, działanie świateł cofania, działanie świateł kierunkowskazów, działanie świateł awaryjnych, działanie świateł przeciwmgłowych tylnych. Od tego momentu zaczyna się Twoja rola! Na sprawdzenie tych dwóch elementów masz maksymalnie 5 minut. Ale tym czasem się nie przejmuj. Rzadko kiedy komuś go zabrakło (chyba, że totalnie nic nie wiedział). Egzaminator może narzucić Ci kolejność sprawdzania lub dać Ci wolną rękę. Staraj się słuchać ewentualnych dodatkowych poleceń i je realizować. Zazwyczaj mają one usprawnić przebieg egzaminu i ułatwić również Tobie przejście tego etapu. Nie zwracaj uwagi na nieistotne komentarze egzaminatora, również kierowane niby do Ciebie. Skup się na swoim zadaniu. Otwórz maskę (fachowo nazywaną „pokrywą komory silnika”), jeżeli wymaga tego zadanie i wskaż gdzie np. sprawdza się poziom wylosowanego płynu. Egzaminator może Cię o coś dopytać. Spokojnie. To normalne i jeszcze nie świadczy o niczym złym. Zastanów się i odpowiedz. Zamknij pokrywę i przejdź do sprawdzenia wylosowanych świateł. Uwaga! Moja dobra rada: jeżeli egzaminator nie narzuci Ci innego wariantu zastosuj schemat sprawdzania każdych świateł w 3 krokach: Włącz światła wewnątrz samochodu – przede wszystkim upewnij się, że wiesz o które światła chodzi (nazwa świateł!), znajdź włącznik (przypomnij sobie z kursu gdzie był zlokalizowany), czy nie trzeba przekręcić kluczyka lub włączyć wcześniej innych świateł (np. najpierw mijania, później drogowe itp.), włącznikiem świateł hamowania jest pedał hamulca, a świateł cofania bieg wsteczny, Teraz upewnij się czy włączyła się odpowiednia kontrolka na desce rozdzielczej (jeżeli oczywiście kontrolka występuje dla tych świateł! To musisz wiedzieć), nie wysiadaj z samochodu, żeby sprawdzić działania świateł dopóki nie zaświeci się właściwa kontrolka!, to znaczy, że światła jeszcze nie są włączone, wysiadanie i wsiadanie żeby ponownie szukać włącznika tylko zestresuje Cię jeszcze bardziej, Wysiądź i sprawdź czy światła działają, pokaż egzaminatorowi, że wiesz dokładnie gdzie powinny się świecić, w przypadku świateł cofania i hamowania możesz poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania, ale i tak musisz wiedzieć gdzie to światło świeci – egzaminator może o to zapytać. Uff.. no i początek z głowy. Jeśli wykonasz te czynności sprawnie zobaczysz, że stres trochę opadnie, a i sam egzaminator będzie wydawał się mniej groźny. Teraz druga część zadania – przygotowanie do jazdy. W większości robisz już to samemu wewnątrz samochodu. Pamiętaj, że możesz swoje rzeczy (torebkę, plecak, kurtkę itp.) zostawić na tylnym fotelu. Zacznij od ustawienia fotela (nie zapomnij o zagłówku). Możesz wyregulować też kierownicę. Następnie lusterka (wszystkie 3). Zapnij prawidłowo pas bezpieczeństwa. Upewnij się, czy drzwi są zamknięte. I gotowe. Jeżeli egzaminator zapyta Cię, czy już wszystko nie wahaj się odpowiedzieć, że tak. To pokazuje, że jesteś pewny(a) swoich umiejętności. Zadanie pierwsze zakończone. Mam nadzieję, że Was nie zanudziłem. W kolejnych częściach będzie ciekawiej. Do zobaczenia niebawem Egzaminator Jazdy doszkalające przed egzaminem na prawo jazdy w Warszawie! Jazdy doszkalające kat. AM Jazdy doszkalające kat. A1 Jazdy doszkalające kat. A2 Jazdy doszkalające kat. A Jazdy doszkalające kat. B1 Jazdy doszkalające kat. B Jazdy doszkalające kat. B automat Jazdy doszkalające kat. B+E Jazdy doszkalające kat. C Jazdy doszkalające kat. C+E Jazdy doszkalające ciągnik siodłowy Jazdy doszkalające kat. D1 Jazdy doszkalające kat. D Jazdy doszkalające autobus przegubowy Sprawdź również obowiązkowe szkolenia kierowców zawodowych takie jak Kwalifikacja wstępna i Szkolenia okresowe, a także kursy dające dodatkowe uprawnienia – kursy ADR czy też szkolenie, po którym otrzymasz certyfikat kompetencji zawodowych przewoźnika. Po zakończeniu Kursu Prawa Jazdy Po ukończeniu Kursu Prawa Jazdy kategorii B w wybranym Ośrodku Szkolenia Kierowców i zdaniu egzaminów wewnętrznych z teorii i praktyki, OSK przesyła drogą elektroniczną, do Wydziału Komunikacji lub miejscowego Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego, w którym to kursant zamierza przystąpić do egzaminu na Prawo Jazdy, zaktualizowany profil kandydata lub kandydatki na kierowcę. Jak zapisać się na egzamin na Prawo Jazdy? Aby przystąpić do państwowego egzaminu praktycznego, należy wpierw zdać egzamin teoretyczny. Obecnie, ze względu na zagrożenie epidemiologiczne, preferowane jest zapisywanie się na egzamin przez Internet lub telefon. Należy podać swoje dane (imię i nazwisko, PESEL, nr Profilu Kandydata na Kierowcę – PKK) oraz wybrać dogodny termin. W dniu egzaminu na Prawo Jazdy zalecane jest przychodzenie 10-15 minut (nie wcześniej!) przed egzaminem, bez osób towarzyszących oraz obowiązkowe jest noszenie maseczki zasłaniającej usta i nos, a także wypełnienie oświadczenia odnośnie stanu zdrowia. Sale, w których odbywają się egzaminy są na bieżąco dezynfekowane. Egzamin teoretyczny na Prawo Jazdy kat. B Egzamin teoretyczny na kategorię B przeprowadzany jest przy użyciu komputera i składa się z 32 pytań jednokrotnego wyboru. Pytania mogą zawierać dodatkowe ilustracje, bądź krótkie filmy/animacje obrazujące sytuację drogową. Pytania dzielą się na 2 części – podstawową oraz specjalistyczną i mogą być różnie punktowane ze względu na skalę trudności (1, 2 lub 3 punkty). Część podstawowa egzaminu teoretycznego składa się z 20 pytań, na które można odpowiedzieć „tak” lub „nie”. Na zapoznanie się z pytaniem i odpowiedź, zdający ma 35 sekund. Część specjalistyczna składa się z 12 pytań, z których każde posiada 3 warianty odpowiedzi (A, B lub C). Na zapoznanie się oraz odpowiedź na pytanie specjalistyczne, zdający ma 50 sekund. Egzamin teoretyczny na Prawo Jazdy kat. B trwa maksymalnie 25 minut. Maksymalna liczba punktów jaką można zdobyć wynosi 74. Aby zdać egzamin teoretyczny na Prawo Jazdy należy uzyskać minimum 68 punktów. Koszt jednego podejścia do egzaminu teoretycznego: 30 zł Egzamin praktyczny na Prawo Jazdy Po uzyskaniu pozytywnego wyniku z egzaminu teoretycznego, można zapisać się oraz przystąpić do egzaminu praktycznego. Zasady bezpieczeństwa są te same, jak w przypadku egzaminu teoretycznego. Egzamin praktyczny na Prawo Jazdy rozpoczyna się na placu manewrowym, gdzie na zdających czekają 3 kategorie zadań: Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy (uprzednio wylosowanych np.: sprawdzenie poziomu płynów, sprawdzenie działania świateł zewnętrznych pojazdu).Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, czyli tzw. jazda po łuku. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu (często z wykorzystaniem hamulca awaryjnego). Jeżeli zdający wykona poprawnie wszystkie zadania na placu manewrowym, egzaminator wydaje polecenie wyjazdu na drogę publiczną w celu sprawdzenia umiejętności zdającego w ruchu drogowym. Przykładowe manewry wykonywane przez zdającego w ruchu drogowym: Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne przez skrzyżowania równorzędne (trzy- i czterowlotowe).Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół przez przejścia dla jednego z manewrów parkowania .Wykonanie manewru zawracania na drodze jednojezdniowej manewru manewru zawracania na skrzyżowaniu. Koszt jednego podejścia do egzaminu praktycznego: 140 zł Po zdanym egzaminie na Prawo Jazdy Po uzyskaniu pozytywnego wyniku egzaminu praktycznego na Prawo Jazdy należy wnieść opłatę za wydanie dokumentu prawa jazdy do Wydziału Komunikacji właściwego dla miejsca zamieszkania. Czas oczekiwania na wydanie dokumentu to okres do 30 dni. Koszt wydania dokumentu prawa jazdy: 100,50 zł.

egzamin na prawo jazdy kat b praktyczny